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トリーバーチ 両耳ピアス - by , 2022-11-03
4/ 5stars
Be MineとPARADISEの音楽番組がてんこ盛りに入ってます!! BTDのMVも入ってます。お腹いっぱいになりました^^ (編集した人、すごい!)
ヘレンカミンスキーのフェルトの帽子 - by , 2023-01-07
5/ 5stars
安くてカワイイ★姫系の服に合うので気に入っています★
【Vivienne Westwood】タイニーオーブピアス - by , 2022-10-20
4/ 5stars
サイズが大きくても関節が太いためサイズ直しをすると入らなくなる恐れがあり困っていました。が、この商品のおかげでサイズ直しせず指にフィットすることができましたー。 しかし、6コ全て違うパターンなので紛失してしまった場合は、また購入しないといけません。自分にあったパターンの商品だけ購入することはできないため、★−1です。。 他の方みたく、両面テープなどで紛失しないようにします。。。
theory セオリー スーツ スカート - by , 2023-01-05
5/ 5stars
手軽だし、匂いも良いです! いつも、浄化にはセージを焚いていたのですがけっこう面倒くさくて。 これなら、いつでも、気になる時に。 ブレスレット等だけではなく、お部屋の浄化も出来るので便利です。
3箱 ワンピース 部屋着 春冬服など レディースまとめ - by , 2023-01-19
4/ 5stars
手持ちの大きいストーンのピアスにあわせて買いました。付属のキャッチではピアスが前かがみになってしまい、トラブルを起こしやすかったので、こちらでシリコンキャッチ(大)を購入。安定感があり、使いやすいです。Wロック式のキャッチに比べ取り外しも簡単なので、ピアス初心者の方には最適だと思います。お値段もお手ごろ。
美品 ステラマッカートニー バケハ - by , 2023-01-12
5/ 5stars
他店で購入した珊瑚のイヤリングの金具が真鍮の為、金属アレルギーが心配でこちらを塗ってみました。しっかり乾燥させてから使ったところ、べたつくこともなく、かゆみもまったく出ません。気に入ったイヤリングを安心して使えて助かります。
ドレス 9号 キラキラ - by , 2023-01-17
3/ 5stars
昨日、到着しました。サイズに迷ってのですが17cmはやはり大きかったようです。デザインはとても気に入りました。
天然真珠淡水ピアス三点セットsv - by , 2022-12-29
5/ 5stars
眼鏡は外したら収納するものと思っていたので、眼鏡チェーンをどう扱うのかわからず、ふとこの商品に興味を持ちました。 手持ちのネックレスにつけて眼鏡をかけ、はずしを繰り返すと… なるほど!便利かもしれませんw ネックレスの長さを変えて作成して好みの長さ、便利な長さをみつけたいと思います。 見た目眼鏡から抜けそうなサイズ感なんですが意外とシリコンのためか抜けず、歩いたり移動してもちゃんとぶら下がってくれていますw プレゼントにも使えそうです!
<IRIS 47>SEEK WL キャップ    ユナイテッドアローズ - by , 2023-01-15
4/ 5stars
アレキが好きです。UVを当てると、赤く光りとてもとても綺麗です。時計の裏のぜんまいも良く見えます。購入して良かったです。色々なものをみています(笑)
beautiful people ノルディック パターン プルオーバー - by , 2022-12-15
5/ 5stars
品質がよく大変満足しています。キャッチはいくつかあったので、ポスト部分だけ欲しかったのと、中央のボール部分も直径3mm近くあって、貧素に見えないのもいいです。メール便にしたのですが、注文して1日もしない間に来ました。9mmの南洋真珠のチャームを付けました。とても綺麗に仕上がって、満足しています。またリピートしたいです。
新品 エイチナオト サロペット ワンピース - by , 2023-01-13
4/ 5stars
ピアスをなくす、ピアスのキャッチがなくなる。そんな人にお勧めのキャッチ。ダブルロックと書いてあるだけあって、しっかりハマる。ただし、お気に入りのピアスの太さがこのキャッチに適応するかどうかが問題。あたしの場合はこちらのショップで買ったアイテム以外では適合せず。なので☆4つ。
【ホットミルク様専用】おまとめ レッセパッセ バレンタイン ハート柄スカート - by , 2022-12-01
5/ 5stars
どの商品の購入者reviewも高評価で 楽しみにしていたのですが どの商品もscratchやカケ、色褪せている様なstoneでお安い割には‥で無く、、 値段相応な訳であって、商品説明にあったならば、Price Upでも scratchの無い商品を選んだだろうなーと(v_v)
☆新品☆スワロフスキー ピアス☆ - by , 2023-01-11
4/ 5stars
思ったよりかなり小さかったです。。。ネックレスが上手くかからなくて、あまり使い勝手は良くないかな…。ネックレスの収納にとかなり期待して購入したので、ちょっとがっかりでした…。
ヴィンテージ YSL サンローラン スカーフ - by , 2022-11-17
5/ 5stars
思ったより小さかったけど綺麗でした♪ 安くていいです!
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フライターグのリュック、ID付きです。※一部IDが未開封となっております。2016年にアーバンリサーチ店舗にて購入し、数回の使用となりました。購入店やサイズなどの詳細は写真にてご確認くださいませ。今はあまり出回っていないシリーズのようです。目立った汚れはございませんが、フライターグの特徴をご理解のうえ、お取引をお願いいたします。グレーにエンジ?のデザインでカタール航空を思わせるお色です。丈夫で容量もたっぷり、ポケットも多く、使いやすいと思います。大切にお使いいただける方にお譲り致します。カラー···グレー*☼*―――――*☼*―――――*☼*―――――*☼*――ご覧いただきありがとうございます‪⸜(*ˊᵕˋ* )⸝‬※自宅での保存でしたので、中古品とご了承のうえ、新品同様をお求めの方、神経質な方はご遠慮くださいませ。※品物到着後のクレーム、返品はお受けできませんので、ご了承ください。※おまとめ売りの場合は心ばかりですがお値引きいたしますので、コメントでお知らせください。※メルカリルールに則り、お値段交渉中やコメント中においても、先に購入いただいた方にお譲りいたします。※コメント等には必ずお返事をお願いいたします。お値下げ交渉がご希望通りでない場合など、お返事のない方がおられます……‪( •̥ ˍ •̥ )‬※梱包の状態によってはゆうゆうメルカリ便↔️らくらくメルカリ便を変更させていただく場合がございます。なお、ご希望がございましたら、コメントで購入前にお知らせくださいませ。※基本は追跡可能な配送方法で、品物に影響がない程度にコンパクトな形で発送いたします。衣類等についても圧縮させていただく場合がございますので、ご了承ください。
カテゴリー:レディース>>>バッグ>>>リュック/バックパック
商品の状態:目立った傷や汚れなし
ブランド:フライターグ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:らくらくメルカリ便
発送元の地域:未定
発送までの日数:1~2日で発送

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試乗・解説

盛り上がりを見せている125ccスポーツに
またひとつ、強力モデルが新登場!
人気モデルCB125RがSOHC2バルブから、
DOHC4バルブエンジンに刷新されたのだ。
けれど、実はそれ以上にデカい変更があって……。
■試乗・文:中村浩史 ■撮影:依田 麗 ■協力:ホンダモーターサイクルジャパン【匿名配送】ユニクロ ウルトラライトダウンロングコート ■ウエア協力:アライヘルメットMTG 英語版 厳かなモノリス、クシタニデュエマ 20周年超感謝メモリアルパック 究極の章 デュエキングMAX




私のビッグバイクと「もう1台」史

 知ってくれている人もいるだろうけれど、実は私、ほんの1年前くらいまでCB125Rのオーナーでした( CB125R買いましたはコチラ→ ポケモン - ポケカ 25周年プロモ リザードン、ブラッキー、ひかるコイキング )。
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 最初はやっぱりビッグスクーター。バイクに乗る「前」の儀式が何もいらない便利さが良かったなぁ。乗るウエアもクツも選ばなくていいし、荷物がある時はシート下にポン、暖機運転もなしにブーンッて走り出せる。
 次はオフ車に乗りました。250ccのオフロード車と100ccのモタードで、タイヤをオンロード向きなのに取り替えて、ひょいひょい小回りが利くのが良かったなぁ、と。
 そして次に出会ったのが125DUKEでした。ギア付き125ccなんて、小さくて便利なのはわかるけれど、それだったらスクーターの方がよくない? って思ってたんだけれど、まぁコレが面白い! そんなにガンガン飛ばさなければ(もともと公道じゃスピードなんか出しませんし・笑)、かちゃかちゃシフト操作しながら走るのが楽しいし、サーキットランもサイコーに楽しくて。当時はDUKEに限ったことだけれど、125ccなのに車体がしっかりしていたのも、楽しいバイクだ、って感じた要因なんだろうと思うんです。
 なんせDUKEは、倒立フォークに前後17インチ、ABS(は私の初期型にはついていなかったけど)、水冷DOHC4バルブエンジン、デジタルメーター! まさに新世代125スポーツ!
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 そして、きっとDUKEに影響された(と私は思うんだけれど)2018年に発売されたCB125Rも、実に装備が充実した新世代125スポーツでした。エンジンの元気さはDUKEも同じ125ccなりだけれど、車体のしっかり感、基本設計がすごくよくできているな、って。
 それで、DUKEも6~7年乗って少しくたびれてきていたからイチもニもなくCB125Rを買ったのでした。
 そしてやっぱりCBも期待通りの新世代125スポーツ! DUKEを超えてたのは、最初からラジアルタイヤだったことと、125ccなのにまさかの4ピストンキャリパー、IMU付きABSまでが標準装備だったこと! DUKEより6~7年、基本設計が新しい分だけ、確実に進化していたのを実感しました。
 その後はモンキー125の方が気に入って買い替えちゃったんだけど、今でもあぁCB持ってたらよかったなぁ、って思いますから。でも125を2台持ってても……ねぇ。

 そして、ニューCB125R。パッと見では、フォークのアウターチューブとホイールカラーがゴールドになって高級感が増したな、って感じ。そういえばアンダーカウルがシルバーじゃないし、フロントフェンダーがボディ同色になってる! みなさん、アンダーカウルがシルバーでブラックホイールが旧型ですからね。
 それより大きな違いは、エンジンがSOHC2バルブからDOHC4バルブとなったこと。エンジンの変更で、最高出力は13ps/10000rpmから15ps/10000rpmに、最大トルクは1.0kg-m/8000rpmから1.2kg-m/8000rpmにアップ。数字の上ではひと回りパワーが上がってるけれど、まぁ125ccなんだもの、そう大きな違いはないだろう、って思っての試乗だったんです。
 

 
 エンジンをかける。そうすると、もうサウンドからして違う。音量は変わらず、少し太く低くなったようなサウンド。これ大げさでなく、オーナーならきっとわかる。
 走り出しも、まさにトルクがひとまわり太い。えぇぇ、こんなに変わるものなんだ! 通常、2バルブと4バルブのエンジンを比較すると、2バルブの方が低回転トルクが太くて燃費が良く、4バルブの方が高回転が伸びてパワーが出る、と。
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 高回転高出力のために4バルブが採用されるのは、第一に吸気の流入抵抗を下げるため、吸入面積を広く取るのが目的なんだけれど、それだと低回転域で出力が落ち込み、アイドリング不良にもつながる、なんて言われていた時期もあった。これが低回転のドライバビリティには2バルブ、高回転のビッグパワーには4バルブがいい、と言われる理由だ。
 

 

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 つまりニューCB125Rはより高回転型になった、ということ。けれど、もちろんホンダの技術資料にある「4バルブエンジンの低回転域の出力落ち込みとアイドリング不良」という点についても、キャブレター時代ではなくインジェクション時代となった今では、燃料噴射で解決できているはず。つまり、4バルブの欠点はクリアされているということ。そんな新型、ファンタスティック!

 ニューCB125Rのエンジンは、発生回転は同じまま、馬力2PS&トルク0.2kg-mアップとは思えない力強さ。アイドリングすぐ上から発進→加速の回転域はトルクがひとノセされた感じで、そこから高回転につながっていって、7500rpmくらいからもうひと伸び! この回転域の力強さがハイライトでしょうね。
 旧2バルブモデルは、街中でよく使うような低回転域が使いやすくて、5000rpmくらいで力強くなって、そのままフラットトルクで高回転につながっていくフィーリングだったのが、低回転域からトルクが厚くなり、今までよりも高い回転域で伸びる、と。そういうエンジンになりました。
 実は従来モデルも、海外専売=逆輸入モデルとしてCB150Rが小数、日本にも入荷しているんだけれど、ニューCB125Rの高回転域は、その150ccに迫った印象。もちろん、この排気量の+25ccはかなり大きく、1000ccと1200ccくらいの違いがあるんだけれど、150ccの方がパワフルなまま、そこに迫った、と。だって150ccは国内正規発売されていないし、ファミリーバイク特約で任意保険も入れませんからね。
 高速道路には乗れないけれど、ミニコースでトライしてみると、トップ6速で50km/hは4000rpm、60km/hで5000rpm、ここまでが公道で出していいスピードで、70km/hは5800rpmくらい、最高速は約130km/hあたりです。実測で、旧2バルブモデルより15~20km/hアップしてますね。
 

 
 そして、エンジン変更と同じくらいお知らせしたいのがCB125Rの車体の充実度。倒立フォーク、鋼板プレススイングアーム、パイプフレームの基本構成は変更ないものの、フォークに新たにショーワ製のSFF-BP倒立フォークを採用。詳細は下のディテール写真に詳しいけれど、実はエンジンのDOHCよりも、このフォーク採用の方がビッグニュースなんじゃないか、と思うほど。
 SFF-BPフォークは、左右それぞれのフロントフォーク一本ずつに調整機構を持たせるもので、片方に減衰力機能、もう片方にスプリング機能を持たせるシステム。BPとはビッグピストンフォークのことで、SFFについては大きな違いは分からないまでも、BPについてはフロントがよく動くように、さらに減衰がしっかり効いているのがよくわかりました。
 これは、サーキットで減衰がどうのこうのというよりも、まず乗り心地が良くなってます。フワフワしてるけれど、ピシッと動く、的な動きで、フィーリングが上質になりました。
 

 
 エンジン、車体ともグレードアップしたニューCB125R。もちろん、細かい変更の積み重ねの改良で、旧2バルブが絶対的に劣っているわけじゃないけれど、新4バルブの方が絶対にオススメ。1980年代終わりからこれまで、数々の125ccスポーツに乗ってきたけれど、ニューCB125Rは最高の出来の125ccスポーツだと思う。
 これで、価格は旧型の税込み44万8200円から47万3000円。税抜き価格は43万円で、これは驚くなかれ、1989年(32年前)発売のイタリアホンダ生産のNSR125Fよりも安い!からね。旧2バルブモデルよりも2万5000円くらい高くなったけれど、その価値は絶対にある!と思います。
 やばい、またCB125R欲しくなってきちゃってます。
(試乗・文:中村浩史)
 

 

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ライダーの身長は178cm。写真の上でクリックすると両足着き時の状態が見られます。

 

先代から引き続き、おそらく125ccクラス初採用のはずの対向4ピストンキャリパーを採用。ローターはφ296mmのウェーブディスク、ホイールカラーがゴールドに変更された。
フォークも125ccクラス初採用のショーワ製SFF-BP倒立フォーク。SFFはセパレートファンクション、つまりフォーク1本ずつに「減衰力機構」と「スプリング機構」を別々に持たせたもの。BPはビッグピストンの意味で、ピストンサイズを大きくすることで応答性を上げたもの。NinjaZX-25Rにも使用されているが、通常は大排気量モデル採用を想定されていた。ホイールとともにフォークアウターチューブもゴールドとなった。

 

SOHC2バルブエンジンは、今回のモデルチェンジでDOHC4バルブへ。本文中にあるように、2バルブのメリット、4バルブのデメリットを超えたDOHC化で、エンジン始動時からサウンドも変わって、低回転から高回転まで全域でトルクアップ。ピークパワー発生回転数は変わらないが、DOHC化で高回転の伸びもシャープになった。

 

スイングアームは高張力鋼板プレス製。ロングアームレイアウトで動きがよく、運動性の高さに貢献している。ブレーキはφ220mmのウェーブディスクに片押し1ピストンキャリパーを採用。ABSは全車標準装備。キャリパーは前後ニッシン製だ。

 

車体デザインが似ているCB250Rはロングマフラー、125Rはショートマフラーを採用。マフラーエンドが耳に近いことで、先代よりも低くなったサウンドがよく耳に届く。
フレームから独立させたスイングアームピボットのおかげか、剛性の高すぎないしなやかな動きが実感できるリアサス。サスペンション本体は減衰力調整機構はなく、プリロードのみ。

 

前後別体のシートは、シート高815mmと、なんとCB250Rよりも高いが、シートのカドがえぐられていて足が降ろしやすく、足着きは悪くない。キーオープン式のタンデムシート下には小物入れスペースがある。ヘルメットホルダーはタンデムシート下のフックと内蔵のコードを使用。

 

燃料タンクは10L。カタログデータでは燃費はSOHC2バルブよりやや落ちて46.8km/Lと表記されているが、今回の試乗では実測52.5km/Lをマーク。タンク前方にバッテリーがある。
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トップブリッジへのクランプ部が太く(Φ28.6mm)、両グリップ部に従って細く(Φ22.2mm)したバーハンドル。締結剛性はたかく、グリップ部がしなることも軽いハンドリングに役立っているという。
フルデジタル仕様のメーターパネルは左に燃料計、中央にスピード、右にギアポジションを表示。タコメーターはバーグラフ式で、ギアポジション左には上段にオド&ツイントリップ、ストップウォッチと、下段に平均&瞬間燃費、使用燃料量、平均速度を表示する。

 

これもCB1000R/650R/250Rと共通の「ネオスポーツカフェ」シリーズ一連のヘッドライトデザイン。薄型ヘッドライトボディをフォーク間に埋め込むようにレイアウト。昔の「F」のように、ライト下にダブルホーンを装備するだけでずいぶん印象は変わると思うのだけど。

 

●CB125R 主要諸元
Van Cleef & Arpels - ヴァンクリーフ&アーペル ビザンチンアルハンブラネックレス YG【430】

 



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